ARJ21安装WiFi通过适航验证，在飞机上用Wi-Fi安全吗

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       12月31日，多尼卡航电的WIFI娱乐系统完成在ARJ21飞机上的所有适航验证工作。意味着2020年开始交付的ARJ21机型可选装多尼卡航电WIFI娱乐系统，航空公司可籍此搭建机载互联网平台，提升旅客飞行娱乐体验，提高自身品牌影响力，实现“航空互联网+”发展战略落地。

ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-90座，航程2225-3700公里。目前，ARJ21新支线飞机已正式投入航线运营。市场运营及销售情况良好。累计22家客户596架订单。

越来越多航空公司提供机上Wi-Fi，让乘客在旅途中也能连上网络传递资料。

但是在飞机上用Wi-Fi安全吗？

这问题自从移动装置普及之后就争论不休，最初是因为避免隐性的安全问题，而一率禁止在飞机上使用电子仪器。

后来根据飞航种类的不同，国际线班机起降时禁止使用电子仪器，飞行稳定后只要关闭网络即可使用。而国内线班机则大多全面禁止，不论你是否开启飞航模式。

Wi-Fi是否会干扰飞机运行，部分人认为，无线网络使用的频段与飞航器材使用的频段不同，加上移动装置的无线功率较低，不会造成讯号干扰等问题，但也因为没人可以百分之百保证不会出事，因而多数权责单位先前还是禁止。

FAA（Federal Aviation Administration，美国联邦航空管理局）去年准备放宽电子设备的限制，而日本国土交通省也在去年讨论相关议题，飞机起降甚至不需要关闭电子仪器。但对于与机外联繫的无线通讯方式，大多仍保守地禁止。

普遍而言，未来针对机舱内的电子仪器，可能会放宽使用限制，能与机舱内的无线网络对接，但不能与机外的基地台直接联繫。

回到原本的问题，在飞机上使用Wi-Fi与电子仪器会影响飞行安全吗？没人可以保证，但理论上应该是安全的，不然也不会有这么多航空公司提供Wi-Fi服务，除非他们与自己的飞安信用过不去。